تولید خودرو‌های تویوتا در چین موضوع جدیدی نیست؛ این خودروساز مشهور ژاپنی در همکاری با شرکای چینی خود، یعنی اف‌ا‌یو و جی‌ای‌سی، سالانه صدها هزار دستگاه از مدل‌های مختلف را مونتاژ می‌کند. خودرو‌های مونتاژ شده در چین بخش قابل‌توجه‌ی از واردات اخیر خودرو به ایران را تشکیل می‌دهند. در همین حال تویوتا اعلام کرده که قصد دارد ظرفیت تولید محصولات خود در چین را تا سال ۲۰۳۰ به ۳ می‌لیون دستگاه برسانند.

در حال حاضر تویوتا سالانه یک‌میلیون و ۷۵۰ هزار دستگاه خودروی در چین تولید می‌کند؛ به همین دلیل خودروساز ژاپنی تصمیم گرفته تا پایان دهه جاری تولید خود را دوچندان کند. این هدف نیازمند سرمایه‌گذاری‌های سنگین در شرکای چینی است که دیگر خودروسازان ژاپنی تمایلی به انجام آن ندارند.

مقصد از افزایش سرمایه‌گذاری برای تولید در چین، بازیابی سهم بازار از دست رفته است. تویوتا برای مدتی در بازار چین حضور کم‌رنگی داشت؛ همین امر باعث شد بی‌وای‌دی سهم قابل‌توجه‌ی از بازار را به خود اختصاص دهد. به نظر می‌رسد این حرکت نشان‌دهنده پذیرش تویوتا نسبت به چالش‌هایی است که در بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان با آن روبروست؛ جایی که برند‌های داخلی با ارائه محصولات رقابتی و متناسب با سلیقه خریداران چینی، جایگاه خود را تثبیت کرده‌اند.

خبرگزاری روی‌ترز با انتشار گزارشی درباره وضعیت تولید تویوتا در چین خبر داد که این شرکت به برخی از تامین‌کنندگان خود در مورد برنامه‌های افزایش تولید اطلاع‌رسانی کرده است. علاوه بر این، تویوتا تصمیم دارد دو شرکت مشترک چینی خود را به یکدیگر نزدیک‌تر کند تا کارایی را بهبود بخشد. خودروساز ژاپنی همچنین برنامه‌هایی برای توانمند‌سازی کارکنان محلی به منظور رهبری توسعه‌های آتی تدوین کرده، با بهره‌گیری از درک آن‌ها از ترجیحات مصرف‌کننده چینی.

تویوتا اخیرا محصولات اختصاصی برای بازار چین را توسعه می‌دهد. از جمله این خودرو‌ها می‌توان به سدان برقی تویوتا بی‌زد۳‌سی اشاره کرد که از باتری لیتیوم آهن فسفات تولید شده توسط بی‌وای‌دی استفاده می‌کند. خودروساز ژاپنی قصد دارد محصولات مقرون‌به‌صرفه و پذیرفته‌شده برای خریداران چینی تولید کند. این اقدام در حالی انجام می‌شود که هوندا و نیسان تصمیم گرفته‌اند تولید خود را در چین کاهش دهند.